35,2332$% 0.02
36,7673€% 0.18
44,2969£% 0.14
2.977,33%0,49
2.628,74%0,48
10.021,23%1,06
AYDIN HASAN/ANKARA – Kara Kuvvetleri bünyesindeki ordunun büyüklüğü ortalama 80 bin ile 120 bin arasında değişen personel sayısından oluşuyor. Türk savunma sanayi, son yıllarda TSK’nın ihtiyaçlarını karşılama konusunda gösterdiği başarıların yanı sıra ihracatla da istihdam kapasitesini artırmayı hedefliyor. Savunma sanayii sektöründe çalışan idareci, mühendis, yazılımcı, teknisyen, usta ve işçi sayısının 2025 yılı itibarıyla 108 bin 900 kişiye ulaşması öngörülmekte.
Savunma ve havacılık sektörü cirosu son 20 yılda 12 kat artış göstererek 12 milyar doların üzerinde bir seviyeye ulaştı. Bu süreçte sektör ihracatı da 22 kat arttı. 2002 yılında yüzde 20 olan savunma sanayii yerlilik oranı, 2023 yılında yüzde 80 seviyesine ulaştı. Ar-Ge çalışmalarına ayrılan kaynak ise 2 milyar dolar olarak belirlenmiş durumda. 2023 yılı itibarıyla yüzde 80 olan yerlilik oranının 2024 yılı sonunda yüzde 81, 2025 yılında ise yüzde 82’ye çıkması bekleniyor. Geçtiğimiz yıl 5.6 milyar dolar olan savunma ve havacılık ihracatının, bu yıl sonunda 6.6 milyar dolara, gelecek yıl ise 7.3 milyar dolara yükselebileceği öngörülüyor. Sektör cirosunun 2024 yılını 16.5 milyar dolar ile kapatması ve 2025’te 18.2 milyar dolara ulaşması bekleniyor. 2023 yılında sektörde istihdam edilen kişi sayısı 90 bin 900’dü. Bu yıl sonuna kadar bu sayının 99 bine çıkması ve 2025 yılında 108 bin 900 kişiye ulaşması hedefleniyor.
2025 yılında milli muharip uçak KAAN, Hürjet, Kızılelma, Anka-3, milli uçak motoru, Siper Ürün 2, orta menzilli balistik füze, Altay Tankı, İSTİF sınıfı üç fırkateynin inşası, TF 2000 Savunma Muhribi ve Uçak Gemisi tasarımı gibi önemli projelere devam edilecektir. 2025 yıllık programına göre, bu projelerin yanı sıra yeni yılda iktisadi dönüşüm sağlayacak teknolojilere dayalı yeni yol haritalarının oluşturulması da planlanmaktadır.
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, KAAN’da üçüncü uçuş hazırlıklarının sürdüğünü belirterek, “Tarih vermek şu anda zor ama bu yıl içerisinde uçmayı planlıyoruz” dedi. Demiroğlu, KAAN’ın 2028’de teslimat için testlere başlayacak prototipler P1 ve P2’nin 2025’in sonlarında sahne alacağını ve yoğun test süreçlerinin başlayacağını ifade etti. 2026 yılında ise P4 ve P5 prototiplerinin testlerinin gerçekleştireceğini ekleyen Demiroğlu, “Bu prototipler ile tüm testleri hızlı şekilde tamamlamamız gerekecek, çünkü süre çok kısa ve birçok testi aynı anda yapmamız şart” şeklinde konuştu. “İnşallah 2025’in sonunda KAAN’larımızı gökyüzünde göreceğiz” diyen Demiroğlu, çalışmaların yoğun bir şekilde devam ettiğini vurguladı. -AA
Erdoğan, Bahçeli ile görüşmesinin detaylarını AK Parti MYK üyelerine anlattı